Arbeidsprinsipp for DC -motor

Arbeidsprinsippet for DC -motor kan forklares med dens grunnleggende struktur og driftsmekanisme. DC -motor består hovedsakelig av to deler: stator og rotor. Funksjonen til stator er å generere magnetfelt, som hovedsakelig er sammensatt av ramme, hovedmagnetisk stolpe, pendlingsstang, endedeksel, lager og børsteapparat; Rotorens funksjon er å generere rotasjonsbevegelse, som er sammensatt av ankerkjerne, armaturvikling, kommutator og skaft. ‌

Arbeidsprinsippet for DC -motor: Når DC strømforsyning leverer strøm til anker som svinger gjennom børste, utføres lederen på overflaten av ankeret av elektromagnetisk kraft i magnetfelt, for å generere dreiemoment for å få ankerstart til å rotere. På grunn av handlingen fra kommutatoren endres retningen for strøm kontinuerlig, og sikrer at motoren kan rotere kontinuerlig og drive belastningen.

Arbeidsprinsipp for DC -generator: Når ankeret roterer i magnetfelt, vil i henhold til loven om elektromagnetisk induksjon, indusert elektromotorisk kraft bli generert i spole. Commutator konverterer AC til DC og gir den til ekstern belastning gjennom børste.

Påføring av DC -motor: DC -motor har god hastighetsregulering, så den har blitt mye brukt i elektrisk trekkraft. DC-motorer er delt inn i tre kategorier i henhold til eksitasjonsmetoden: permanente magnetmotorer, separat begeistrede motorer og selvopphissede motorer. Blant dem er selvopphissede motorer videre delt inn i shunt spent, serien spent og sammensatt spent.